连接五:这五个维景公园项目将改变骑车人和行人的游戏规则

克利夫兰将变得更加紧密，多亏了克利夫兰维景国际．五个新的试验项目要么正在进行中，要么准备起飞，部分原因是795万美元的TIGER (运输投资促进经济复苏)资助。

老虎计划资助项目概览图萨拉·迈尔说:“如果你看一下高速公路和铁路出现之前的旧航空图像，你会发现许多地区都是相邻的，高级战略公园规划师克利夫兰城市公园。“这是一个在社区里重新建立联系的机会。”

这五个项目总计超过4英里，填补了克利夫兰现行交通网络的关键空白。为了获得TIGER资助，这五个项目被归为一个名为“重新连接克利夫兰:机会之路”的单一项目。

迈尔表示，新的道路和连接点不仅会对克利夫兰的娱乐资产产生影响，还将改变游戏规则，改善交通。“超过四分之一的克利夫兰居民没有汽车，所以这是一种重要的交通工具，”迈尔说。

可供使用的项目概述:

温迪公园大桥：横跨诺福克南部铁路轨道500英尺，耗资600万美元的温迪公园大桥将连接克利夫兰基金会百年纪念林克湖小径到威士忌岛的温蒂公园自行车克利夫兰它将“从根本上改变骑手和行人进入该地区的方式。”

克利夫兰都市公园的首席规划和设计官肖恩·麦克德莫特(Sean McDermott)说，这个项目是20年规划的实现，也是人们期待已久的问题的答案:“我们如何将公寓西岸连接到湖边，方便行人和骑自行车的人?”预计将于2020年底完工。

威士忌岛连接器：继温迪公园大桥项目之后，1.25英里长的威士忌岛连接器将使骑车人和行人通过温迪公园大桥进入边水公园和克利夫兰湖畔自行车道。

克利夫兰湖畔自行车道连接器和运河盆地公园连接器：这两个较小的项目被组合在一起，前者连接克利夫兰基金会百年纪念林克湖小径到克利夫兰湖畔自行车道和后者连接克利夫兰基金会百年纪念连接湖小径运河盆地公园，河门公园，RTA滨水线，和市中心。这两个项目都将于今年完工。

红线绿道：建筑师报它被称为“克利夫兰的高线公园”并在5月份设计完成后迅速成型(预计2020年底全部完工)。位于RTA红线旁边，这条两英里长的步道将从W. 65的区域娱乐中心开始^th圣富兰克林大道。以及哥伦布路——沿途至少有7条小径相连。据麦克德莫特说红线绿道将横跨八个社区。

这五个项目将共同连接到Towpath Trail, Maier称其为“主要脊柱”，将不断增长的小径网络统一起来。麦克德莫特补充说:“到2021年，y你就可以走Towpath Trail，并连接到我们今天讨论的所有这些小径。”

麦克德莫特指出，公共土地信托基金和Land工作室在帮助获得TIGER拨款方面发挥了重要作用，他补充说，如果没有一系列其他资金来源(包括NOACA和清洁俄亥俄小径基金)，这些项目是不可能实现的。

对于Maier来说，她很高兴看到这些期待已久的项目成为现实。迈尔说:“这些步道已经被谈论了很多年。”“现在他们正开始付诸实践，并开始实现。”