由于过度使用，“标志性”一词已沦为陈词滥调。弗兰克·沃克(Frank Walker)和哈里·威克斯(Harry Weeks)的研究就是它最初意义上适用的一个例子。从1911年到1953年，他们的建筑公司持续运营了40年，并建造了克利夫兰一些最令人难忘和最经久不衰的建筑。
沃克和威克斯的作品很容易辨认，有新古典主义、意大利文艺复兴、现代主义和装饰艺术建筑风格的作品。
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克利夫兰市政体育场建在城市湖滨的填海土地上，于1931年完工;当时，它拥有世界上最大的单人座位(78189人)。名列前茅的是这样的建筑
遣散费大厅近一个世纪以来，美国最优秀的一些音乐都在这里演出;
克利夫兰市政体育场几十年来，这里见证着克利夫兰运动队的胜利和失败;的
克利夫兰公共图书馆；
圣保罗圣公会教堂在克利夫兰高地;和
Lorain-Carnegie桥(今天被称为希望纪念桥)横跨凯霍加河。
该名单包括从1911年到1949年的600多座建筑，使Walker & Weeks成为克利夫兰建筑史上最持久和最多产的合作伙伴之一。
沃克和威克斯从一开始就有很多共同点。他们都是来自马萨诸塞州、受过良好教育、雄心勃勃的年轻人，都毕业于麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)，然后接受了建筑方面的高级培训。两人最初都是在1905年约翰·m·卡雷尔的敦促下来到克利夫兰的。
Carrere是一个很有影响力的人，他是纽约公司Carrere & Hastings的合伙人，他还在
克利夫兰集团计划佣金。卡雷尔一眼就能看出什么是优秀。这两个年轻人很早就表现出了希望，后来也充分证明了他对他们的信任。
沃克和威克斯在克利夫兰的办公室开始了他们的工作
米尔顿·戴尔很快就成了朋友。戴尔是一位才华横溢但不稳定的建筑师，他的作品表现出相当大的范围，从无与伦比汽车公司的办公室和工厂到他在1940年完成的克利夫兰海岸警卫队站的设计，各种各样的委托之间的对比就可以证明这一点。
在戴尔早期的领导下，沃克和威克斯承担了巨大的责任，设计并监督了1911年的建造
克利夫兰运动俱乐部(今天
速龙公寓)。
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遣散费大厅据说沃克在晚年为戴尔设计了几座著名的建筑。虽然这些指控可能永远不会得到解决，但众所周知，与戴尔关系恶化导致沃克和威克斯在1911年离开戴尔，成立了自己的公司。
Walker & Weeks律师事务所的新公司诞生于克利夫兰非常繁荣的时期。新公司承担的项目涵盖了广泛的设计和环境。他们翻新了现有的建筑，并建造了新的建筑。它们涵盖了项目的广泛功能，包括银行、私人住宅、警察局、马厩和附属建筑，以及宏伟的市政结构。
这些项目在经济困难时期被赋予了生命，像塞弗伦斯大厅和克利夫兰市政体育场都在1931年完工，那是大萧条最惨淡的年份之一。
20世纪30年代初，一位在办公室工作的建筑师将沃克和威克斯描述为“一个奇怪的组合”。据报道，沃克很外向，善于社交，而威克斯很安静，显然是一个内向的人——总是被称为“威克斯先生”，受到员工的高度尊重。
该公司一直使用Walker & Weeks这个名字，直到1953年，也就是弗兰克·沃克1949年去世四年之后。长期员工弗兰克·莱因哈特和霍华德·霍恩经营着这家公司，最终给它起了自己的名字霍恩和莱因哈特，并继续经营了20年，最终在经营了60年之后于1971年关闭。
历史悠久的1927年Walker & Weeks建筑，是公司的办公室，今天是
Walker Weeks公寓楼在校园区。
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威洛比共济会小屋-照片汤姆·马托维茨该公司设计的完整清单有600多个条目，在Walker & Weeks不复存在70年后，这些建筑的比例仍然很高。
幸存的建筑包括大马厩
Squire Valleevue农场在狩猎谷和威洛比共济会小屋
1935年12月，哈里·威克斯在长达两年的疾病后去世。他作为组织者和管理者的角色是无价的，他的损失是深切的。
在他去世近14年后，弗兰克·沃克(Frank Walker)在《坦率的商人》(Plain trader)的头版刊登了讣告，这是对那个时代建筑师的一种罕见的致敬。
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